Load Bus MCQ Quiz in हिन्दी - Objective Question with Answer for Load Bus - मुफ्त [PDF] डाउनलोड करें

Last updated on Apr 10, 2025

पाईये Load Bus उत्तर और विस्तृत समाधान के साथ MCQ प्रश्न। इन्हें मुफ्त में डाउनलोड करें Load Bus MCQ क्विज़ Pdf और अपनी आगामी परीक्षाओं जैसे बैंकिंग, SSC, रेलवे, UPSC, State PSC की तैयारी करें।

Latest Load Bus MCQ Objective Questions

Load Bus Question 1:

लोड फ्लो अध्ययनों के लिए, लोड बस में निर्दिष्ट मात्राएँ क्या हैं?

  1. P और V
  2. V और ​δ
  3. P और ​δ
  4. P और Q

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : P और Q

Load Bus Question 1 Detailed Solution

वर्णन:

किसी विद्युत प्रणाली में बस वह लाइन होती है जिसपर जनरेटर, भार, और संभरक, इत्यादि जैसे विद्युत प्रणाली के कई घटक जुड़े होते हैं। 

किसी विद्युत प्रणाली में बस चार राशियों के साथ जुड़े होते हैं, ये राशियां निम्नलिखित हैं:

  • वोल्टेज का परिमाण 
  • चरण कोण 
  • सक्रीय शक्ति 
  • प्रतिक्रियाशील शक्ति 

 

भार प्रवाह अध्ययनों में दो चर ज्ञात होते हैं और अन्य दो निर्धारित किये जाने होते हैं।

निर्दिष्ट की जाने वाली राशियों के आधार पर बसों को निम्न रूप में तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है:

 

 

 

 

 

नीचे दर्शायी गयी तालिका बस और संबंधित ज्ञात और अज्ञात मान के प्रकार को दर्शाती है। 

बसों का प्रकार 

निर्दिष्ट राशि 

अज्ञात राशि 

उत्पादन या P-V बस 

P, | V |

Q, δ

भार या P-Q बस 

P, Q

| V |, δ

शिथिलता या संदर्भ बस 

| V |, δ

P, Q

 

उत्पादन बस या वोल्टेज नियंत्रण बस:

  • इस बस को P - V बस भी कहा जाता है। 
  • इस बस पर वोल्टेज परिमाण वोल्टेज उत्पादित करने के लिए जुड़े होते हैं और इसकी रेटिंग से संयोजित वास्तविक या सक्रीय शक्ति P निर्दिष्ट होती है। 
  • वोल्टेज परिमाण को प्रतिक्रियाशील शक्ति के अंतः क्षेपण द्वारा निर्दिष्ट मान पर स्थिर बनाये रखा जाता है। 
  • वोल्टेज का प्रतिक्रियाशील शक्ति उत्पादन (Q) और चरण कोण (δ) की गणना की जानी होती है। 

 

भार बस:

  • इसे P - Q बस भी कहा जाता है।
  • इस बस पर सक्रिय और प्रतिक्रियाशील शक्ति को नेटवर्क में डाला जाता है। 
  • वोल्टेज के परिमाण और चरण कोण की गणना की जानी होती है। 
  • यहाँ सक्रिय शक्ति P और प्रतिक्रियाशील शक्ति Q निर्दिष्ट हैं, और भार बस वोल्टेज की अनुमति संतोषजनक मान अर्थात् 5% में हो सकती है। 
  • वोल्टेज का चरण कोण अर्थात् δ भार के लिए बहुत महत्वपूर्ण नहीं है।

 

शिथिलता, दोलन या संदर्भ बस:

  • किसी विद्युत प्रणाली में शिथिलता बस विद्युत प्रणाली से सक्रिय या प्रतिक्रियाशील शक्ति को अवशोषित या उत्सर्जित करता है। 
  • शिथिलता बस किसी भी भार का वहन नहीं करता है। 
  • इस बस पर वोल्टेज का परिमाण और चरण कोण निर्दिष्ट होता है। 
  • वोल्टेज का चरण कोण विशेष रूप से शून्य के बराबर निर्दिष्ट होता है।  

Load Bus Question 2:

निम्नलिखित में से किस बस को PQ बस के नाम से भी जाना जाता है?

  1. स्विंग बस
  2. मंद (स्लैक) बस
  3. उत्पादन बस या वोल्टेज नियंत्रण बस
  4. भार बस

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : भार बस

Load Bus Question 2 Detailed Solution

बसों का वर्गीकरण:

शक्ति प्रणाली और कुछ नहीं बल्कि विभिन्न बसों का परस्परसंबंध है।

इनमें से प्रत्येक बस चार विद्युत मापदंडों से जुड़ी है, जैसे परिमाण के साथ वोल्टेज और फेज़ कोण, सक्रिय शक्ति और प्रतिघाती शक्ति।

मंद बस:

  • मंद बस को स्विंग या संदर्भ बस के नाम से भी जाना जाता है।
  • जनरेटर बसों में से एक को मंद बस माना जाता है।
  • मंद बस वास्तविक रूप से मौजूद नहीं होती है, बल्कि इसे शक्ति संचरण के दौरान होने वाले नुकसान पर विचार करने के लिए माना जाता है।
  • दरअसल, शक्ति प्रणाली में केवल दो बसें मौजूद हैं, भार बस और जेनरेटर बस जिसके लिए सक्रिय शक्ति निर्दिष्ट है।
  • चूंकि जेनरेटर बस द्वारा दी गई सक्रिय शक्ति और भार बस द्वारा खपत अलग-अलग होती है
  • इसका मतलब है कि जेनरेटर बस P और भार बस P के बीच अंतर के बराबर शक्ति हानि हो रही है।
  • इस हानि की गणना भार प्रवाह के समाधान के बाद ही की जा सकती है।
  • इसलिए शक्ति हानि की आपूर्ति के लिए, एक अतिरिक्त जनरेटर बस पर विचार किया जाता है जिसके लिए बस परिमाण और वोल्टेज निर्दिष्ट किया जाता है, और सक्रिय शक्ति और प्रतिक्रियाशील शक्ति की गणना की जाती है।
  • मंद बस की यह सक्रिय शक्ति विभिन्न प्रणालियों में होने वाली समान शक्ति हानि है।
  • आम तौर पर, मंद बस के फेज कोण को पूरे भार प्रवाह समाधान के संदर्भ के लिए लिया जाता है। इसलिए इस बस को संदर्भ बस कहा जाता है।

 

भार बस:

  • भार बस के लिए, वास्तविक शक्ति P और प्रतिघाती शक्ति Q ज्ञात हैं लेकिन बस वोल्टेज का परिमाण और फेज़ कोण अज्ञात है।
  • भार प्रवाह विश्लेषण का उपयोग करके बस वोल्टेज को खोजना वांछित है। भार बस में, वोल्टेज को कुछ निर्दिष्ट सीमा के भीतर बदलने की अनुमति है।

 

जनरेटर बस:

  • जनरेटर बस को वोल्टेज नियंत्रित बस भी कहा जाता है।
  • इस बस से जनरेटर जुड़ा हुआ है।
  • इसलिए इस बस के लिए जनरेटर रेटिंग के अनुरूप जनरेशन वोल्टेज और सक्रिय शक्ति उत्पादन के अनुरूप बस वोल्टेज निर्दिष्ट है।

 

विभिन्न प्रकार की बसों के लिए निर्दिष्ट मात्रा नीचे तालिका में दर्शाई गई है।

बस का प्रकार

निर्दिष्ट मात्रा

अज्ञात मात्रा

जनरेटर बस (PV बस)

P, |V|

Q, δ

भार बस (PQ बस)

P, Q

|V|, δ

मंद बस

|V|, δ

P, Q

Load Bus Question 3:

भार प्रवाह अध्ययन में सभी बसों में वोल्टेज सीमाएं लगाई जाती हैं। किसी भी पुनरावृत्ति में यदि कोई भार बस अपनी वोल्टेज सीमा का उल्लंघन करती है, तो इसे ______ पर स्विच कर दिया जाएगा।

  1. P-V बस
  2. संदर्भ बस
  3. स्विंंग बस
  4. P-Q बस

Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : P-V बस

Load Bus Question 3 Detailed Solution

भार प्रवाह अध्ययन ​:

भार प्रवाह अध्ययन / शक्ति प्रवाह अध्ययनों का उपयोग विद्युत प्रणाली नेटवर्क में मौजूद विभिन्न बसबारों के ज्ञात मापदंडों से अज्ञात मापदंडों की गणना के लिए किया जाता है।

वास्तविक विद्युत प्रणाली नेटवर्क में, P ∝ sin δ और Q ∝ (VS - VR).

विद्युत प्रणाली नेटवर्क के इष्टतम डिजाइन के लिए चार पैरामीटर P, Q, |V|, को उपयुक्त तरीके से चुना जाना चाहिए।

बस बार का वर्गीकरण:

क्रमांक

बस प्रकार

ज्ञात पैरामीटर्स

अज्ञात पैरामीटर्स

1.

भार बस / PQ बस

P, Q

|V|, δ

2.

जनरेटर बस/ PV बस/

वोल्टेज-नियंत्रित बस

P,|V|

Q, δ

3.

स्लैक बस/स्विंग बस/संदर्भ बस

|V|,δ

P, Q

 

यदि किसी PQ बस से अपनी वोल्टेज सीमा का उल्लंघन किया जाता है, तो उस पुनरावृत्ति के लिए उस बस को जनरेटर बस (PV बस) माना जाएगा।

 

टिप्पणी:

  1. प्रत्येक विद्युत प्रणाली नेटवर्क जिसमें एक स्लैक बस में |V|,δ ज्ञात मापदंड होते हैं, अन्य बसेज़ जैसे भार और जनरेटर बसों के अज्ञात मापदंडों की गणना की जाती है और इसलिए स्लैक बस को स्विंग बस या संदर्भ बस कहा जाता है।
  2. यदि पारेषण लाइन और लाइन डेटा के माध्यम से जुड़ी दो शक्ति प्रणाली के नेटवर्क ज्ञात हैं, तो दोनों नेटवर्क के लिए एक स्लैक बस पर्याप्त है। यदि लाइन डेटा ज्ञात नहीं है, तो प्रत्येक नेटवर्क के लिए दो स्लैक बसों की आवश्यकता होती है।
  3. यदि स्लैक बस की पसंद बदल गई, तो लाइन हृास और अन्य पैरामीटर प्रभावित होते हैं।

Load Bus Question 4:

एक प्रणाली में दो बसों को V1 = 1.25 ∠30° और V2 = 1.35 ∠25° वोल्टेज पर बनाए रखा जाता है। बस 1 और बस 2 (1.3 + j 7) Ω प्रतिबाधा की एक ट्रांसमिशन लाइन द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। यदि भार शुद्ध प्रेरक भार है, तो शक्ति प्रवाह की दिशा क्या है?

  1. वास्तविक शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है
  2. वास्तविक शक्ति बस 2 से बस 1 की ओर प्रवाहित होती है
  3. बसों के बीच कोई वास्तविक शक्ति प्रवाहित नहीं होती है
  4. प्रतिघाती शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है

Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : वास्तविक शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है

Load Bus Question 4 Detailed Solution

संप्रत्यय:

AC शक्ति प्रवाह की दिशाएँ इस प्रकार हैं:

वास्तविक शक्ति प्रवाह: हमेशा किसी बस के उच्च वोल्टेज कोण से निम्न वोल्टेज कोण वाली बस की ओर।

प्रतिघाती शक्ति प्रवाह: हमेशा उच्च बस वोल्टेज परिमाण से निम्न बस वोल्टेज परिमाण की ओर।

अनुप्रयोग:

V1 = 1.25 ∠30° और V2 = 1.35 ∠25°

वास्तविक शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है

प्रतिघाती शक्ति बस 2 से बस 1 की ओर प्रवाहित होती है

Top Load Bus MCQ Objective Questions

निम्नलिखित में से किस बस को PQ बस के नाम से भी जाना जाता है?

  1. स्विंग बस
  2. मंद (स्लैक) बस
  3. उत्पादन बस या वोल्टेज नियंत्रण बस
  4. भार बस

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : भार बस

Load Bus Question 5 Detailed Solution

Download Solution PDF

बसों का वर्गीकरण:

शक्ति प्रणाली और कुछ नहीं बल्कि विभिन्न बसों का परस्परसंबंध है।

इनमें से प्रत्येक बस चार विद्युत मापदंडों से जुड़ी है, जैसे परिमाण के साथ वोल्टेज और फेज़ कोण, सक्रिय शक्ति और प्रतिघाती शक्ति।

मंद बस:

  • मंद बस को स्विंग या संदर्भ बस के नाम से भी जाना जाता है।
  • जनरेटर बसों में से एक को मंद बस माना जाता है।
  • मंद बस वास्तविक रूप से मौजूद नहीं होती है, बल्कि इसे शक्ति संचरण के दौरान होने वाले नुकसान पर विचार करने के लिए माना जाता है।
  • दरअसल, शक्ति प्रणाली में केवल दो बसें मौजूद हैं, भार बस और जेनरेटर बस जिसके लिए सक्रिय शक्ति निर्दिष्ट है।
  • चूंकि जेनरेटर बस द्वारा दी गई सक्रिय शक्ति और भार बस द्वारा खपत अलग-अलग होती है
  • इसका मतलब है कि जेनरेटर बस P और भार बस P के बीच अंतर के बराबर शक्ति हानि हो रही है।
  • इस हानि की गणना भार प्रवाह के समाधान के बाद ही की जा सकती है।
  • इसलिए शक्ति हानि की आपूर्ति के लिए, एक अतिरिक्त जनरेटर बस पर विचार किया जाता है जिसके लिए बस परिमाण और वोल्टेज निर्दिष्ट किया जाता है, और सक्रिय शक्ति और प्रतिक्रियाशील शक्ति की गणना की जाती है।
  • मंद बस की यह सक्रिय शक्ति विभिन्न प्रणालियों में होने वाली समान शक्ति हानि है।
  • आम तौर पर, मंद बस के फेज कोण को पूरे भार प्रवाह समाधान के संदर्भ के लिए लिया जाता है। इसलिए इस बस को संदर्भ बस कहा जाता है।

 

भार बस:

  • भार बस के लिए, वास्तविक शक्ति P और प्रतिघाती शक्ति Q ज्ञात हैं लेकिन बस वोल्टेज का परिमाण और फेज़ कोण अज्ञात है।
  • भार प्रवाह विश्लेषण का उपयोग करके बस वोल्टेज को खोजना वांछित है। भार बस में, वोल्टेज को कुछ निर्दिष्ट सीमा के भीतर बदलने की अनुमति है।

 

जनरेटर बस:

  • जनरेटर बस को वोल्टेज नियंत्रित बस भी कहा जाता है।
  • इस बस से जनरेटर जुड़ा हुआ है।
  • इसलिए इस बस के लिए जनरेटर रेटिंग के अनुरूप जनरेशन वोल्टेज और सक्रिय शक्ति उत्पादन के अनुरूप बस वोल्टेज निर्दिष्ट है।

 

विभिन्न प्रकार की बसों के लिए निर्दिष्ट मात्रा नीचे तालिका में दर्शाई गई है।

बस का प्रकार

निर्दिष्ट मात्रा

अज्ञात मात्रा

जनरेटर बस (PV बस)

P, |V|

Q, δ

भार बस (PQ बस)

P, Q

|V|, δ

मंद बस

|V|, δ

P, Q

लोड फ्लो अध्ययनों के लिए, लोड बस में निर्दिष्ट मात्राएँ क्या हैं?

  1. P और V
  2. V और ​δ
  3. P और ​δ
  4. P और Q

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : P और Q

Load Bus Question 6 Detailed Solution

Download Solution PDF

वर्णन:

किसी विद्युत प्रणाली में बस वह लाइन होती है जिसपर जनरेटर, भार, और संभरक, इत्यादि जैसे विद्युत प्रणाली के कई घटक जुड़े होते हैं। 

किसी विद्युत प्रणाली में बस चार राशियों के साथ जुड़े होते हैं, ये राशियां निम्नलिखित हैं:

  • वोल्टेज का परिमाण 
  • चरण कोण 
  • सक्रीय शक्ति 
  • प्रतिक्रियाशील शक्ति 

 

भार प्रवाह अध्ययनों में दो चर ज्ञात होते हैं और अन्य दो निर्धारित किये जाने होते हैं।

निर्दिष्ट की जाने वाली राशियों के आधार पर बसों को निम्न रूप में तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है:

 

 

 

 

 

नीचे दर्शायी गयी तालिका बस और संबंधित ज्ञात और अज्ञात मान के प्रकार को दर्शाती है। 

बसों का प्रकार 

निर्दिष्ट राशि 

अज्ञात राशि 

उत्पादन या P-V बस 

P, | V |

Q, δ

भार या P-Q बस 

P, Q

| V |, δ

शिथिलता या संदर्भ बस 

| V |, δ

P, Q

 

उत्पादन बस या वोल्टेज नियंत्रण बस:

  • इस बस को P - V बस भी कहा जाता है। 
  • इस बस पर वोल्टेज परिमाण वोल्टेज उत्पादित करने के लिए जुड़े होते हैं और इसकी रेटिंग से संयोजित वास्तविक या सक्रीय शक्ति P निर्दिष्ट होती है। 
  • वोल्टेज परिमाण को प्रतिक्रियाशील शक्ति के अंतः क्षेपण द्वारा निर्दिष्ट मान पर स्थिर बनाये रखा जाता है। 
  • वोल्टेज का प्रतिक्रियाशील शक्ति उत्पादन (Q) और चरण कोण (δ) की गणना की जानी होती है। 

 

भार बस:

  • इसे P - Q बस भी कहा जाता है।
  • इस बस पर सक्रिय और प्रतिक्रियाशील शक्ति को नेटवर्क में डाला जाता है। 
  • वोल्टेज के परिमाण और चरण कोण की गणना की जानी होती है। 
  • यहाँ सक्रिय शक्ति P और प्रतिक्रियाशील शक्ति Q निर्दिष्ट हैं, और भार बस वोल्टेज की अनुमति संतोषजनक मान अर्थात् 5% में हो सकती है। 
  • वोल्टेज का चरण कोण अर्थात् δ भार के लिए बहुत महत्वपूर्ण नहीं है।

 

शिथिलता, दोलन या संदर्भ बस:

  • किसी विद्युत प्रणाली में शिथिलता बस विद्युत प्रणाली से सक्रिय या प्रतिक्रियाशील शक्ति को अवशोषित या उत्सर्जित करता है। 
  • शिथिलता बस किसी भी भार का वहन नहीं करता है। 
  • इस बस पर वोल्टेज का परिमाण और चरण कोण निर्दिष्ट होता है। 
  • वोल्टेज का चरण कोण विशेष रूप से शून्य के बराबर निर्दिष्ट होता है।  

Load Bus Question 7:

निम्नलिखित में से किस बस को PQ बस के नाम से भी जाना जाता है?

  1. स्विंग बस
  2. मंद (स्लैक) बस
  3. उत्पादन बस या वोल्टेज नियंत्रण बस
  4. भार बस

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : भार बस

Load Bus Question 7 Detailed Solution

बसों का वर्गीकरण:

शक्ति प्रणाली और कुछ नहीं बल्कि विभिन्न बसों का परस्परसंबंध है।

इनमें से प्रत्येक बस चार विद्युत मापदंडों से जुड़ी है, जैसे परिमाण के साथ वोल्टेज और फेज़ कोण, सक्रिय शक्ति और प्रतिघाती शक्ति।

मंद बस:

  • मंद बस को स्विंग या संदर्भ बस के नाम से भी जाना जाता है।
  • जनरेटर बसों में से एक को मंद बस माना जाता है।
  • मंद बस वास्तविक रूप से मौजूद नहीं होती है, बल्कि इसे शक्ति संचरण के दौरान होने वाले नुकसान पर विचार करने के लिए माना जाता है।
  • दरअसल, शक्ति प्रणाली में केवल दो बसें मौजूद हैं, भार बस और जेनरेटर बस जिसके लिए सक्रिय शक्ति निर्दिष्ट है।
  • चूंकि जेनरेटर बस द्वारा दी गई सक्रिय शक्ति और भार बस द्वारा खपत अलग-अलग होती है
  • इसका मतलब है कि जेनरेटर बस P और भार बस P के बीच अंतर के बराबर शक्ति हानि हो रही है।
  • इस हानि की गणना भार प्रवाह के समाधान के बाद ही की जा सकती है।
  • इसलिए शक्ति हानि की आपूर्ति के लिए, एक अतिरिक्त जनरेटर बस पर विचार किया जाता है जिसके लिए बस परिमाण और वोल्टेज निर्दिष्ट किया जाता है, और सक्रिय शक्ति और प्रतिक्रियाशील शक्ति की गणना की जाती है।
  • मंद बस की यह सक्रिय शक्ति विभिन्न प्रणालियों में होने वाली समान शक्ति हानि है।
  • आम तौर पर, मंद बस के फेज कोण को पूरे भार प्रवाह समाधान के संदर्भ के लिए लिया जाता है। इसलिए इस बस को संदर्भ बस कहा जाता है।

 

भार बस:

  • भार बस के लिए, वास्तविक शक्ति P और प्रतिघाती शक्ति Q ज्ञात हैं लेकिन बस वोल्टेज का परिमाण और फेज़ कोण अज्ञात है।
  • भार प्रवाह विश्लेषण का उपयोग करके बस वोल्टेज को खोजना वांछित है। भार बस में, वोल्टेज को कुछ निर्दिष्ट सीमा के भीतर बदलने की अनुमति है।

 

जनरेटर बस:

  • जनरेटर बस को वोल्टेज नियंत्रित बस भी कहा जाता है।
  • इस बस से जनरेटर जुड़ा हुआ है।
  • इसलिए इस बस के लिए जनरेटर रेटिंग के अनुरूप जनरेशन वोल्टेज और सक्रिय शक्ति उत्पादन के अनुरूप बस वोल्टेज निर्दिष्ट है।

 

विभिन्न प्रकार की बसों के लिए निर्दिष्ट मात्रा नीचे तालिका में दर्शाई गई है।

बस का प्रकार

निर्दिष्ट मात्रा

अज्ञात मात्रा

जनरेटर बस (PV बस)

P, |V|

Q, δ

भार बस (PQ बस)

P, Q

|V|, δ

मंद बस

|V|, δ

P, Q

Load Bus Question 8:

लोड फ्लो अध्ययनों के लिए, लोड बस में निर्दिष्ट मात्राएँ क्या हैं?

  1. P और V
  2. V और ​δ
  3. P और ​δ
  4. P और Q

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : P और Q

Load Bus Question 8 Detailed Solution

वर्णन:

किसी विद्युत प्रणाली में बस वह लाइन होती है जिसपर जनरेटर, भार, और संभरक, इत्यादि जैसे विद्युत प्रणाली के कई घटक जुड़े होते हैं। 

किसी विद्युत प्रणाली में बस चार राशियों के साथ जुड़े होते हैं, ये राशियां निम्नलिखित हैं:

  • वोल्टेज का परिमाण 
  • चरण कोण 
  • सक्रीय शक्ति 
  • प्रतिक्रियाशील शक्ति 

 

भार प्रवाह अध्ययनों में दो चर ज्ञात होते हैं और अन्य दो निर्धारित किये जाने होते हैं।

निर्दिष्ट की जाने वाली राशियों के आधार पर बसों को निम्न रूप में तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है:

 

 

 

 

 

नीचे दर्शायी गयी तालिका बस और संबंधित ज्ञात और अज्ञात मान के प्रकार को दर्शाती है। 

बसों का प्रकार 

निर्दिष्ट राशि 

अज्ञात राशि 

उत्पादन या P-V बस 

P, | V |

Q, δ

भार या P-Q बस 

P, Q

| V |, δ

शिथिलता या संदर्भ बस 

| V |, δ

P, Q

 

उत्पादन बस या वोल्टेज नियंत्रण बस:

  • इस बस को P - V बस भी कहा जाता है। 
  • इस बस पर वोल्टेज परिमाण वोल्टेज उत्पादित करने के लिए जुड़े होते हैं और इसकी रेटिंग से संयोजित वास्तविक या सक्रीय शक्ति P निर्दिष्ट होती है। 
  • वोल्टेज परिमाण को प्रतिक्रियाशील शक्ति के अंतः क्षेपण द्वारा निर्दिष्ट मान पर स्थिर बनाये रखा जाता है। 
  • वोल्टेज का प्रतिक्रियाशील शक्ति उत्पादन (Q) और चरण कोण (δ) की गणना की जानी होती है। 

 

भार बस:

  • इसे P - Q बस भी कहा जाता है।
  • इस बस पर सक्रिय और प्रतिक्रियाशील शक्ति को नेटवर्क में डाला जाता है। 
  • वोल्टेज के परिमाण और चरण कोण की गणना की जानी होती है। 
  • यहाँ सक्रिय शक्ति P और प्रतिक्रियाशील शक्ति Q निर्दिष्ट हैं, और भार बस वोल्टेज की अनुमति संतोषजनक मान अर्थात् 5% में हो सकती है। 
  • वोल्टेज का चरण कोण अर्थात् δ भार के लिए बहुत महत्वपूर्ण नहीं है।

 

शिथिलता, दोलन या संदर्भ बस:

  • किसी विद्युत प्रणाली में शिथिलता बस विद्युत प्रणाली से सक्रिय या प्रतिक्रियाशील शक्ति को अवशोषित या उत्सर्जित करता है। 
  • शिथिलता बस किसी भी भार का वहन नहीं करता है। 
  • इस बस पर वोल्टेज का परिमाण और चरण कोण निर्दिष्ट होता है। 
  • वोल्टेज का चरण कोण विशेष रूप से शून्य के बराबर निर्दिष्ट होता है।  

Load Bus Question 9:

एक प्रणाली में दो बसों को V1 = 1.25 ∠30° और V2 = 1.35 ∠25° वोल्टेज पर बनाए रखा जाता है। बस 1 और बस 2 (1.3 + j 7) Ω प्रतिबाधा की एक ट्रांसमिशन लाइन द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। यदि भार शुद्ध प्रेरक भार है, तो शक्ति प्रवाह की दिशा क्या है?

  1. वास्तविक शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है
  2. वास्तविक शक्ति बस 2 से बस 1 की ओर प्रवाहित होती है
  3. बसों के बीच कोई वास्तविक शक्ति प्रवाहित नहीं होती है
  4. प्रतिघाती शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है

Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : वास्तविक शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है

Load Bus Question 9 Detailed Solution

संप्रत्यय:

AC शक्ति प्रवाह की दिशाएँ इस प्रकार हैं:

वास्तविक शक्ति प्रवाह: हमेशा किसी बस के उच्च वोल्टेज कोण से निम्न वोल्टेज कोण वाली बस की ओर।

प्रतिघाती शक्ति प्रवाह: हमेशा उच्च बस वोल्टेज परिमाण से निम्न बस वोल्टेज परिमाण की ओर।

अनुप्रयोग:

V1 = 1.25 ∠30° और V2 = 1.35 ∠25°

वास्तविक शक्ति बस 1 से बस 2 की ओर प्रवाहित होती है

प्रतिघाती शक्ति बस 2 से बस 1 की ओर प्रवाहित होती है

Load Bus Question 10:

सामान्यतौर पर एक शक्ति प्रणाली वाले नेटवर्क में भार को किस रूप में दर्शाया जाता है?

  1. भार प्रवाह अध्ययन और स्थिरता अध्ययन दोनों में स्थिरांक शक्ति 
  2. भार प्रवाह अध्ययन में स्थिरांक शक्ति और स्थिरता अध्ययन में स्थिरांक प्रतिबाधा 
  3. स्थिरता अध्ययन में स्थिरांक शक्ति और भार प्रवाह अध्ययन में स्थिरांक प्रतिबाधा
  4. भार प्रवाह अध्ययन और स्थिरता अध्ययन दोनों में स्थिरांक प्रतिबाधा 

Answer (Detailed Solution Below)

Option 2 : भार प्रवाह अध्ययन में स्थिरांक शक्ति और स्थिरता अध्ययन में स्थिरांक प्रतिबाधा 

Load Bus Question 10 Detailed Solution

भार प्रवाह अध्ययनों में भार बस:

शक्ति के वास्तविक प्रतिक्रियाशील घटक निर्दिष्ट (स्थिरांक) हैं, भार प्रवाह हल के माध्यम से वोल्टेज परिमाण और चरण कोण निर्धारित करना वांछनीय है। 

भार प्रवाह अध्ययनों में विभिन्न बसों का स्थिरांक मानदंड:

बस नाम 

निर्दिष्ट या स्थिरांक मान 

अज्ञात मान 

भार बस 

वास्तविक और प्रतिक्रियाशील शक्ति 

वोल्टेज और भार कोण 

जनरेटर बस 

वास्तविक शक्ति और वोल्टेज 

प्रतिक्रियाशील शक्ति और भार कोण 

शिथिलता बस 

वोल्टेज, भार कोण 0के बराबर होता है। 

वास्तविक और प्रतिक्रियाशील शक्ति 

वोल्टेज-नियंत्रित बस 

वास्तविक शक्ति और वोल्टेज 

प्रतिक्रियाशील शक्ति, भार कोण 0 के बराबर होता है। 

 

महत्वपूर्ण बिंदु:

स्थिरता अध्ययन में भार को स्थिरांक प्रतिबाधा के रूप में दर्शाया जाता है। 

Load Bus Question 11:

भार प्रवाह अध्ययन में सभी बसों में वोल्टेज सीमाएं लगाई जाती हैं। किसी भी पुनरावृत्ति में यदि कोई भार बस अपनी वोल्टेज सीमा का उल्लंघन करती है, तो इसे ______ पर स्विच कर दिया जाएगा।

  1. P-V बस
  2. संदर्भ बस
  3. स्विंंग बस
  4. P-Q बस

Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : P-V बस

Load Bus Question 11 Detailed Solution

भार प्रवाह अध्ययन ​:

भार प्रवाह अध्ययन / शक्ति प्रवाह अध्ययनों का उपयोग विद्युत प्रणाली नेटवर्क में मौजूद विभिन्न बसबारों के ज्ञात मापदंडों से अज्ञात मापदंडों की गणना के लिए किया जाता है।

वास्तविक विद्युत प्रणाली नेटवर्क में, P ∝ sin δ और Q ∝ (VS - VR).

विद्युत प्रणाली नेटवर्क के इष्टतम डिजाइन के लिए चार पैरामीटर P, Q, |V|, को उपयुक्त तरीके से चुना जाना चाहिए।

बस बार का वर्गीकरण:

क्रमांक

बस प्रकार

ज्ञात पैरामीटर्स

अज्ञात पैरामीटर्स

1.

भार बस / PQ बस

P, Q

|V|, δ

2.

जनरेटर बस/ PV बस/

वोल्टेज-नियंत्रित बस

P,|V|

Q, δ

3.

स्लैक बस/स्विंग बस/संदर्भ बस

|V|,δ

P, Q

 

यदि किसी PQ बस से अपनी वोल्टेज सीमा का उल्लंघन किया जाता है, तो उस पुनरावृत्ति के लिए उस बस को जनरेटर बस (PV बस) माना जाएगा।

 

टिप्पणी:

  1. प्रत्येक विद्युत प्रणाली नेटवर्क जिसमें एक स्लैक बस में |V|,δ ज्ञात मापदंड होते हैं, अन्य बसेज़ जैसे भार और जनरेटर बसों के अज्ञात मापदंडों की गणना की जाती है और इसलिए स्लैक बस को स्विंग बस या संदर्भ बस कहा जाता है।
  2. यदि पारेषण लाइन और लाइन डेटा के माध्यम से जुड़ी दो शक्ति प्रणाली के नेटवर्क ज्ञात हैं, तो दोनों नेटवर्क के लिए एक स्लैक बस पर्याप्त है। यदि लाइन डेटा ज्ञात नहीं है, तो प्रत्येक नेटवर्क के लिए दो स्लैक बसों की आवश्यकता होती है।
  3. यदि स्लैक बस की पसंद बदल गई, तो लाइन हृास और अन्य पैरामीटर प्रभावित होते हैं।

Hot Links: teen patti neta teen patti club teen patti game paisa wala teen patti customer care number lucky teen patti